Auteurs:
P. Lalande, A. Delannoy † (Onera)
Le zonage consiste à déterminer des zones à la surface de l'avion soumises à une même contrainte du courant foudre. La méthode actuelle, utilisée en certification, est empirique et donne un résultat qualitatif. De plus, elle échoue à prédire des zones d'impact situées sur le milieu des ailes. Elle sera difficilement applicable sur la future génération d'avion dont la géométrie, la motorisation et les matériaux utilisés sont très différents de ceux actuellement utilisés.