Auteurs
P. Caron, O. Lavigne
Des travaux récents de développement d’alliages pour aubes monocristallines de turbine à gaz conduits avec succès à l’Onera ont abouti à l’identification de superalliages à base de nickel spécifiquement adaptés à des applications à haute température dans des moteurs aéronautiques ou dans des turbines à gaz terrestres à environnement hautement corrosif. Des études variées consacrées au comportement mécanique de tels superalliages monocristallins ont permis de mettre en évidence des effets significatifs de la chimie, de la microstructure et des caractéristiques physiques sur les mécanismes de déformation et la résistance au fluage, à la traction et à la fatigue de ces matériaux. Finalement, les interactions entre certains de ces superalliages monocristallins et leurs revêtements protecteurs ont été analysées afin d’évaluer leur influence sur les propriétés mécaniques et sur les évolutions microstructurales des alliages revêtus.