Matériaux avancés légers à base de siliciure et de nitrures pour application dans les turbo-moteurs

Les siliciures de métaux réfractaires et les céramiques à base de nitrure combinent deux propriétés qui peuvent conduire à des réductions substantielles dans la consommation de carburant d'aéronefs : comparés aux superalliages à base de nickel les plus avancés utilisés actuellement dans les turbines aéronautiques, ils peuvent résister à des températures plus élevées et présenter des masses volumiques plus faibles. Les alliages à base de siliciure de niobium et les composites nitrure de silicium / disiliciure de molybdène sont actuellement développés pour les composants de partie chaude de turbines aéronautiques et terrestres. Cet article présente les techniques d’élaboration, les caractéristiques microstructurales et les propriétés mécaniques et physiques à basses et hautes températures ainsi que le comportement en oxydation de ces matériaux. Les perspectives pour de nouvelles améliorations par l'optimisation de la composition, des procédés de fabrication et du contrôle de la microstructure sont discutées.