L. Leylekian (Onera)
M. Lebrun (Aircelle)
P. Lempereur (Airbus)
Cet article vise à fournir un large panorama des technologies actuelles et futures de réduction de bruit utilisées dans l’industrie aéronautique. Il débute par le rappel du contexte réglementaire et des incitations européennes qui ont déclenché des efforts en la matière, ainsi que par celui des grands programmes de recherche européens dévolus à la question. Par la suite, il présente les technologies évoquées en quatre sections : la nacelle du bloc propulsif, la soufflante, le jet et la tuyère d’exaction et pour finir le bruit aérodynamique. Cet article se conclut en fournissant quelques indications sur la capacité actuelle de ces technologies à répondre aux demandes de réduction de bruit, et en présentant les directions futures permettant de les améliorer.