Terme qui correspondant à l'ensemble des pages contenant les articles de la Revue AeroSpaceLab Numéro 11 (AL11)
La croissance constante du trafic aérien et son développement prévu pour les prochaines années soulèvent des questions au sujet de son impact potentiel sur le climat et sur la qualité de l’air près du sol. Jusqu’ici le « smoke number » a été utilisé pour évaluer la quantité de matière sous forme de particules non volatiles émises par les moteurs d’avion mais il s’agit d’une approche très rudimentaire pour les émissions des moteurs modernes.