Terme qui correspondant à l'ensemble des pages contenant les articles de la Revue AeroSpaceLab Numéro 9 (AL9)
Cet article présente un modèle incrémental pour la prédiction des vitesses de fissuration par fatigue sous sollicitation complexe. Cette approche est développée au LMT depuis 2003, en collaboration avec plusieurs partenaires industriels, principalement avec Snecma, Groupe SAFRAN, EDF, AREVA et la SNCF. La première partie de ce document présente le contexte et les objectifs, ainsi que les principales hypothèses sur lesquelles se fonde le modèle.